高职毕业生月收入最高超过8000元！湖南铁道职院公布就业“成绩单”
中青在线讯（通讯员 徐敏 中国青年报·中青在线记者 梁国胜）“毕业生平均薪资达到4811元，最高月收入超过8000元。”“毕业生以‘下得去、留得住、用得上、有潜力、能进展’而受到企业青睐。”为响应国家职业教育活动周的号召，展示学校办学成果，提升职业教育的影响力和吸引力，5月11日，湖南铁道职业技术学院举行毕业生就业质量年度报告公布会，现场向省内近60所一般高中、中职学校、30余名学生家长及相关合作企业公布了一份“成绩单”。就业质量年度报告公布会现场。
这份“成绩单”是由第三方统计分析公司得出的，数据显示，该学校2018届毕业生总体就业率为95.47%，2018届毕业生派遣率达58.2%；在大型国有企业就业率达68.08%；毕业生对自己当前的薪资中意度为77.31%；2018届毕业生工作与专业相关度达80%，在轨道交通行业内就业率近70%。毕业生平均薪资达到4811元，最高月收入超过8000元。
“学生拿到录取通知书入学不超过半年，就能接到用人单位的招聘书”。在毕业生就业质量年度报告公布会现场，第三方数据公司分析师曹东从规模结构、就业率、就业流向、就业感受、校友评价和企业评价六个方面解读了学校2018届毕业生就业质量报告。
“学校依托轨道交通行业办学，突出轨道交通特色育人，精准培养‘能制造、会驾驶、懂维修’的轨道交通行业复合型、进展型、创新型人才。”该学校党委书记姚和芳指出，学校毕业生主要在中国中车下属企业、全国18个铁路局集团公司、27家地铁公司、深圳华为、三一重工、德国西门子等企业就业，得到用人单位的高度认可。68年来，学校共培养毕业生85181人，据不完全统计，毕业生中成长为中国中车“高铁工匠”、全国铁路总公司 “铁路工匠”的近30人。
“学校脱胎企业，毗邻企业，融入企业，服务企业，我们的血管里流淌着企业的血液。”校长方小斌介绍，2018年学校从轨道交通全产业链出发，调整了专业群布局，构建了轨道交通机车车辆、轨道交通装备智能操纵、轨道交通装备智能制造、轨道交通电务技术、轨道交通运营治理等五大专业群，开展了以“厚基础、重复合、强素养”为目标导向的人才培养模式改革。当前学校正在积极推进落实《国家职业教育改革实施方案》，大力开展职业教育改革，努力使“职教大餐”更加“香起来”“鲜起来”“美起来”“特起来”，让每一个走进学院的学习者人人成才，人人出彩。 “我们需要科研人员，更需要高素养技能人才。”中车株机公司副总经济师、机车事业部总经理刘长文坦言，通过这样的活动，一方面让社会对学校的办学理念和人才培养方案有了更清楚的了解，同时，企业也可以向家长、学校公布企业的用人标准和需求。
湖南铁道职业技术学院被行业内人士称为轨道交通行业的“黄埔军校”， 与全国各铁路局、各地铁公司、中国中车股份有限公司等270余家企业建立了长期人才供需关系，为毕业生开发了广阔的就业渠道。该学院副院长彭新宇告诉记者，举办这次就业质量公布会，主要是想通过自身的办学成果转变更多家长的观念，提升职业教育的吸引力，职业教育兴盛发达才能让每个人都有出彩的机会，质量报告会能让人更加看到职业教育的育人成果，也希望全社会能更加重视职业教育，要鼓舞那些动手能强的孩子把成为“工业技师”作为自己的梦想和选择。
本文源自中国青年报客户端。阅读更多精彩资讯，请下载中国青年报客户端（http://app.cyol.com） 在目前的就业行一式下，本科生都很难找工作，为什么铁路职校很好就业，真相是什么？真相是：铁路局跟本就找不到本科生，就是招到了也留不住。因为在铁路局工作真他妈的又苦又累777工作是常态，而且全年无休，就算工作30年的技师，到手工资也才5000块。没办法，只好到职校去找那些高不成低不就的毕业后就业有困难的人，最好是农村出来的人，能吃苦。否则城里人去了也干不了几天就跑了。 我在铁路上35年班才5000元 儿子新职电力机车副司机，五月值乘一个整月看看他能开多少工资。 反正吹牛不要钱 肯定是真的。开地铁本来就高工资 真的假的？ 淮南师范机电学院轨道班的莘莘学子，出路在何方 求求你们不要吹了，上一届还有一堆毕业生没法就业呢。 瞎喷子们，学司机的出来应聘机务段工资8000多有啥稀奇！
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